在F1赛历中最具标志性的摩纳哥大奖赛上，法拉利车手夏尔·勒克莱尔终于圆梦。这位摩纳哥本土车手在5月26日的正赛中，从杆位起步一路领跑，最终以1小时49分16秒207的成绩率先冲线，赢得了个人职业生涯首个主场冠军。这是勒克莱尔本赛季的第三场胜利，也是他F1生涯的第10个分站冠军。

比赛在蒙特卡洛狭窄的街道上进行，勒克莱尔起步完美，成功抵挡住了后方迈凯伦车手兰多·诺里斯的进攻。前20圈，勒克莱尔与诺里斯、红牛车手马克斯·维斯塔潘形成了第一集团，三人差距始终保持在2秒以内。第23圈，索伯车手瓦尔特利·博塔斯引发的安全车成为全场转折点，多数车手选择进站换胎。

法拉利为勒克莱尔执行的进站策略堪称完美，用时仅2.2秒，帮助他出站后仍然守在诺里斯之前。比赛后半段，勒克莱尔展现了惊人的轮胎管理能力，使用一套硬胎跑了整整50圈。尽管诺里斯多次在出隧道后的减速弯发起攻击，但勒克莱尔凭借精准的线路防守，始终未给对手超车机会。

最终，勒克莱尔以领先诺里斯3.879秒的优势夺冠，维斯塔潘获得季军，落后冠军7.628秒。梅赛德斯车手乔治·拉塞尔和七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿分列四五名。本站比赛后，勒克莱尔在车手积分榜上以138分升至第二位，仅落后领跑的维斯塔潘24分。

勒克莱尔的胜利打破了摩纳哥车手在主场从未夺冠的百年魔咒。自1929年首届摩纳哥大奖赛以来，共有四位摩纳哥车手尝试过在家乡登顶，但最好成绩仅是路易斯·希隆在1950年获得的亚军。颁奖仪式上，勒克莱尔眼含热泪，看台上飘扬的红白国旗与法拉利队旗相映成辉。

法拉利车队在本站同样表现出色，另一名车手卡洛斯·塞恩斯虽因排位赛撞车从第16位起步，但凭借出色的长距离节奏和策略，最终追至第6名完赛，为车队贡献了宝贵的积分。车队领队弗雷德里克·瓦塞尔赛后表示：“这是夏尔和整个团队的完美周末，我们在摩纳哥展现了最强的竞争力。”

技术分析显示，法拉利SF-24赛车在低速弯角的表现尤为突出，这正是摩纳哥赛道最重要的特性。勒克莱尔的单圈优势主要集中在著名的酒店弯、游泳池复合弯等技术路段，其赛车在弯心的机械抓地力和出弯牵引力明显优于竞争对手。

随着摩纳哥站的落幕，F1赛季将进入欧洲系列赛的密集赛程。下一站加拿大蒙特利尔赛道特性与摩纳哥截然不同，对赛车的直线速度和刹车稳定性要求更高。勒克莱尔能否延续火热状态，在车队积分榜上缩小与红牛的距离，将成为接下来比赛的焦点。